Ehdotettu ajoneuvoveron kevennys ei ole ilmaston kannalta tai liikenteen päästövähennystavoitteiden näkökulmasta tavoitteen saavuttamisen kannalta perusteltu keino, sillä veromuutos heikentää liikenteen verotuksen ilmasto-ohjausta.
Kuva: Pexels
VN/18488/2026
Suomen luonnonsuojeluliitto kiittää mahdollisuudesta lausua hallituksen esitysluonnoksesta ajoneuvoverolain liitteen muuttamisesta.
Esityksen tavoitteena on kotitalouksien ostovoiman tukeminen. Ehdotettu ajoneuvoveron kevennys ei ole ilmaston kannalta tai liikenteen päästövähennystavoitteiden näkökulmasta tavoitteen saavuttamisen kannalta perusteltu keino, sillä veromuutos heikentää liikenteen verotuksen ilmasto-ohjausta. Liikenteen verotuksen tulisi johdonmukaisesti kannustaa sähköistymiseen tai muihin kestäviin liikkumismuotoihin, kuten joukkoliikenteeseen, pyöräilyyn tai kävelyyn. Ehdotettu veronalennus kohdistuu ajoneuvoihin, joiden päästöt ovat keskimääräistä suuremmat. Ehdotuksen arvioidut välittömät päästövaikutukset ovat vähäisiä, mutta se heikentää liikenteen verotuksen johdonmukaisuutta. Luonnonsuojeluliitto katsoo, että liikenteen veromuutosten tulisi tukea vähäpäästöistä liikennettä, eikä tukea suuripäästöisen autokannan verotuksen keventämistä.
Lisätietoja: ilmastoasiantuntija Nelli Immonen, 045 7885 2037, nelli.immonen@sll.fi
Luonnonsuojeluliitto muistuttaa, että maankäyttösektorin ilmastotoimet ovat välttämättömiä, jotta Suomi tekee osansa kuumenemisen hillitsemiseksi. Metsien kasvun ja nielujen vahvistamisen toimenpidepaketti oli aivan liian vaatimaton suhteessa tarvittaviin toimiin.
Suomen luononnsuojeluliitto lähetti komissaari Wopke Hoekstralle kirjeen reaktiona hänen Suomen-vierailulla esittämiinsä kommentteihin. Liitto muistuttaa, että hiilinielujen romahduksen taustalla ovat sekä kasvaneet hakkuut että kuumenemisen vaikutukset.