Ehdotettu ajoneuvoveron kevennys ei ole ilmaston kannalta tai liikenteen päästövähennystavoitteiden näkökulmasta tavoitteen saavuttamisen kannalta perusteltu keino, sillä veromuutos heikentää liikenteen verotuksen ilmasto-ohjausta.
Kuva: Pexels
VN/18488/2026
Suomen luonnonsuojeluliitto kiittää mahdollisuudesta lausua hallituksen esitysluonnoksesta ajoneuvoverolain liitteen muuttamisesta.
Esityksen tavoitteena on kotitalouksien ostovoiman tukeminen. Ehdotettu ajoneuvoveron kevennys ei ole ilmaston kannalta tai liikenteen päästövähennystavoitteiden näkökulmasta tavoitteen saavuttamisen kannalta perusteltu keino, sillä veromuutos heikentää liikenteen verotuksen ilmasto-ohjausta. Liikenteen verotuksen tulisi johdonmukaisesti kannustaa sähköistymiseen tai muihin kestäviin liikkumismuotoihin, kuten joukkoliikenteeseen, pyöräilyyn tai kävelyyn. Ehdotettu veronalennus kohdistuu ajoneuvoihin, joiden päästöt ovat keskimääräistä suuremmat. Ehdotuksen arvioidut välittömät päästövaikutukset ovat vähäisiä, mutta se heikentää liikenteen verotuksen johdonmukaisuutta. Luonnonsuojeluliitto katsoo, että liikenteen veromuutosten tulisi tukea vähäpäästöistä liikennettä, eikä tukea suuripäästöisen autokannan verotuksen keventämistä.
Lisätietoja: ilmastoasiantuntija Nelli Immonen, 045 7885 2037, nelli.immonen@sll.fi
Luontokato ja ilmastonmuutos uhkaavat Itämerta, eikä meren hyvää ympäristön tilaa ole vielä saavutettu. Ympäristöjärjestöjen koalitio CCB julkaisee Itämeren varjosuunnitelman ennallistamiselle, joka syventää HELCOM:in toimintaohjelmaa ja tarjoaa EU:n ennallistamisasetuksen mukaisia konkreettisia keinoja meriluonnon elvyttämiseen aina valuma-alueilta merelle asti.
Luonnonsuojeluliitto katsoo, että nykyinen esitys on puutteellinen ilmaston, valtiontalouden, luonnon monimuotoisuuden ja vesistöjen näkökulmasta. Nykymuodossaan esitys ei varmista riittäviä ilmastohyötyjä suhteessa mahdollisiin muihin ympäristöhaittoihin ja rasitteeseen valtiontaloudelle.
Hallituksen esityksessä vuoden 2027 talousarvioksi osoitetut keinot ovat edelleen täysin riittämättömiä pysäyttämään luontokadon etenemisen sekä tarttumaan uskottavasti romahtaneiden hiilinielujen korjaamiseen ilmastokriisin ratkaisemiseksi