Keskusaukion pohjoissivu on perinteisesti kaupungin arvokkain paikka. Tämän takia Paasikivenkatu 1–3:n kaavahankkeella on sellaista kaupunkikuvallista merkitystä, jota keskimääräisellä kaavamuutoksella ei ole.
Keravan ympäristönsuojeluyhdistyksen lausunto Paasikivenkatu 1–3:n asemakaavamuutoksen osallistumis- ja arviointisuunnitelmasta
Keskusaukion pohjoissivu on perinteisesti kaupungin arvokkain paikka. Tämän takia Paasikivenkatu 1–3:n kaavahankkeella on sellaista kaupunkikuvallista merkitystä, jota keskimääräisellä kaavamuutoksella ei ole. Paikka edellyttää poikkeuksellisen korkeatasoista arkkitehtuuria, jolla uudisrakentaminen saadaan sovitettua Keravan aukiota ympäröivään rakennuskantaan, Aurinkomäen viheralueeseen ja koillisessa Tomtebon huvilaan. Oleellista ei ole niinkään kerrosmäärä kuin se, millaisia taloja alueelle rakennetaan. Hyvällä suunnittelulla voisi vaikuttaa myös siihen, miten talot varjostavat Aurinkomäen puistoa. Erityisesti Keravan aukion laidalla pitäisi olla kaupungin näyttävin rakennus eikä suinkaan aivan tavallinen, keskinkertainen kerrostalo.
Jos paikalle rakennetaan tavanomaisia kerrostaloja, menetetään samalla mahdollisuus myös keskustan vetovoiman lisäämiseen. Vetovoimaa voidaan lisätä myös rakentamalla taloihin riittävän suuret ja käyttökelpoiset liiketilat. Katualueita suunnitellessa on mietittävä uusiksi myös pyörätien sijoittelu. Nykyinen ratkaisu ei ole toimiva, koska pyörätie aurataan talvisin täyteen lunta, mikä pakottaa pyöräilijät jalankulkijoiden sekaan.
Keravan keskusta muuttuu vauhdilla, kun olemassa olevaa rakennuskantaa puretaan jatkuvasti. Uhkana on, että Keravan kauppalan ja kaupungin vanhasta identiteetistä ei jää paljonkaan jäljelle, kun keskusta täyttyy keskenään samanlaisista kerrostaloista. Betonitalojen purkaminen ja uusien rakentaminen tilalle on valtava päästölähde, joten suunnitteluvaiheessa on selvitettävä mahdollisuus rakennusten betonirunkojen säilyttämiseen.
Yhdistys suhtautuu Lentorataan ja Itärataan varauksellisesti. Pääradan kapasiteetin ja Itä-Suomen junayhteyksien parantaminen ovat sinällään kannatettavia tavoitteita, mutta kumpaakaan hanketta ei voi perustella ilmastohyödyillä. Keravan asukkaat ovat tuoneet esille huolensa ratatunneleiden vaikutuksista asuntojen arvoon ja viihtyvyyteen.
Yhdistys pitää Jokivarteen suunniteltua työpaikka-aluetta erittäin ongelmallisena. Keravan metsät hupenevat, vaikka ilmastonmuutoksen ja luontokadon torjuminen ja virkistyskäyttö vaativat metsien säästämistä. Yhdistys kannattaa palveluverkkosuunnitelman tavoitetta kohdistaa investointeja lasten ja nuorten hyvinvoinnin lisäämiseen.