Ratasuunnitelmaan kuuluu useiden radan läheisyydessä kulkevien ojien perkaaminen. Ojia tulee perata vain välttämättömiltä osin ja minimoida alavirtaan syntyvät haitat. Väylävirasto voisi osoittaa toimintansa vastuullisuuden tekemällä alueen virtavesiin toimia, jotka kompensoivat perkaamisesta aiheutuvat haitat ja parantavat taimenen edellytyksiä nousta Myllypuroon kutemaan.
Suunnitelmaan kuuluu useiden radan läheisyydessä kulkevien ojien perkaaminen. Ojien reunoilla kasvaa komealupiinia ja jättipalsamia, joten perkauksesta syntyvät maa-ainekset sisältävät haitallisten vieraslajien siemeniä ja kasvinosia. Alueella esiintyy myös espanjansiruetanoita. Tämä tulee ottaa huomioon maa-ainesten käsittelyssä.
Alueen ojat laskevat Myllypuroon ja edelleen Keravanjokeen, ja osa niistä on kirkasvetisiä. Myllypuro on luonnontilainen Koivulantiestä Keravanjoelle saakka. Myllypuro on Keravan potentiaalisin taimenpuro, mutta puron ongelmana on veden sameus ja kuivuminen kesäaikaan. Tämän takia perkaamisesta syntyvä kiintoaineskuormitus tulee pitää mahdollisimman pienenä, jotta Myllypuro ei pääse liettymään ja samentumaan entisestään. Samoin on tärkeää huolehtia siitä, että ojien perkaaminen ei lisää veden virtausta alajuoksulla ja tätä kautta kuivata Myllypuroa. Ojia tulee perata vain välttämättömiltä osin ja minimoida alavirtaan syntyvät haitat. Väylävirasto voisi osoittaa toimintansa vastuullisuuden tekemällä alueen virtavesiin toimia, jotka kompensoivat perkaamisesta aiheutuvat haitat ja parantavat taimenen edellytyksiä nousta Myllypuroon kutemaan.
Keravan keskusta muuttuu vauhdilla, kun olemassa olevaa rakennuskantaa puretaan jatkuvasti. Uhkana on, että Keravan kauppalan ja kaupungin vanhasta identiteetistä ei jää paljonkaan jäljelle, kun keskusta täyttyy keskenään samanlaisista kerrostaloista. Betonitalojen purkaminen ja uusien rakentaminen tilalle on valtava päästölähde, joten suunnitteluvaiheessa on selvitettävä mahdollisuus rakennusten betonirunkojen säilyttämiseen.
Yhdistys suhtautuu Lentorataan ja Itärataan varauksellisesti. Pääradan kapasiteetin ja Itä-Suomen junayhteyksien parantaminen ovat sinällään kannatettavia tavoitteita, mutta kumpaakaan hanketta ei voi perustella ilmastohyödyillä. Keravan asukkaat ovat tuoneet esille huolensa ratatunneleiden vaikutuksista asuntojen arvoon ja viihtyvyyteen.
Yhdistys pitää Jokivarteen suunniteltua työpaikka-aluetta erittäin ongelmallisena. Keravan metsät hupenevat, vaikka ilmastonmuutoksen ja luontokadon torjuminen ja virkistyskäyttö vaativat metsien säästämistä. Yhdistys kannattaa palveluverkkosuunnitelman tavoitetta kohdistaa investointeja lasten ja nuorten hyvinvoinnin lisäämiseen.