Harjulinjaan uusia reittivaihtoehtoja – Palautetta voi antaa vielä

Harjulinja eli Fingridin suunnittelema uusi kantaverkkoyhteys Pyhäjärven ja Kangasniemen välille on YVA-ohjelmavaiheessa. Tänä kesänä Harjulinjan YVA-ohjelmaan on lisätty mukaan myös uusia reittivaihtoehtoja, ja Fingrid kerää hankkeesta palautetta verkkopalvelussaan.

Rautalammin ja Suonenjoen kautta kulkevat reittivaihtoehdot (VE3 ja VE4 sekä niiden uudet, vaihtoehtoiset linjaukset) vaatisivat erityisen paljon uusia maastokäytäviä. Uudet maastokäytävät pirstoisivat yhtenäisiä metsäalueita, mikä on luontovaikutuksiltaan erityisen haitallista. Lue Pohjois-Savon luonnonsuojelupiirin ja MTK-Pohjois-Savon yhteinen kannanotto aiheesta.

Reiteistä voi antaa palautetta suoraan Fingridille. Alempana ohjeet palautteen antamiseksi. Kannustamme kaikkia luonnon ystäviä aktiivisuuteen asiassa!

Rautalammin ja Suonenjoen reittivaihtoehdot kulkevat luonnon monimuotoisuuskeskittymän halki sekä maakuntakaavassa osoitettuja luonnon ydinalueita pirstoen. Nämä alueet ovat osa maakunnallisesti merkittävää ekologista verkostoa, jota ei tulisi pirstoa energiasiirtymän nimissä.

Samat reittivaihtoehdot kulkevat myös Pohjois-Savon luonnonsuojelupiirin omistaman ja kunnostaman Rastunsuon lintujärven vierestä Rautalammilla. Toteutuessaan voimalinja aiheuttaisi törmäysriskin alueella levähtäville ja pesiville linnuille. Lisäksi Harjulinjan alle jäisivät mm. Mehtiönkoski ja Tyyrinvirta sekä linnustollisesti arvokkaita alueita Vesannolla.

Tule mukaan puolustamaan Sisä-Savon luontoa! Vaadi kanssamme, että:

1. Harjulinjan suunnittelussa tulee hyödyntää ensisijaisesti jo olemassa olevia maastokäytäviä. Niissä olevat muiden toimijoiden siirtolinjat tulee siirtää samoihin pylväisiin kantaverkon kanssa, vaikka tämä tulisi kustannuksiltaan kalliimmaksi.

2. Suunnittelussa on huomioitava erityisen huolellisesti vaikutukset luonnon monimuotoisuuteen. Harjulinjaa ei tule rakentaa niin, että se kulkee luonnon monimuotoisuuskeskittymien tai maakuntakaavassa osoitettujen luonnon ydinalueiden kautta tai niiden ekologista kytkeytyvyyttä heikentäen.

3. Harjulinjaa ei tule rakentaa Rastunsuon lintujärven läheisyyteen niin, että se heikentää alueen virkistys- ja suojeluarvoja tai aiheuttaa törmäysriskin alueen linnustolle.

Voit liittää palautteeseen mukaan myös omia luontohavaintojasi ja tietoja mm. arvokkaista elinympäristöistä, virkistysalueista ja kulttuuriperintökohteista, jotka YVA-ohjelmassa tulisi huomioida.

Palautteen antaminen vie nopeimmillaan vain muutaman minuutin. Näin annat palautetta:

1. Mene osoitteeseen https://karttapalaute.fingrid.fi/palaute?category=18&projectid=VJPRI1027
2. Kirjoita lomakkeelle palautteesi, esim. ”Harjulinjaa ei tule rakentaa Rastunsuon lintujärven läheisyyteen eikä Haavikkolehdon ja Etelä-Konneveden väliselle luonnon monimuotoisuuskeskittymälle.” Lomakkeella kysytään myös kiinteistötunnusta, mutta palautteen voi lähettää myös ilman sitä.
3. Klikkaa seuraava. Näin pääset karttasivulle, johon tulee merkitä palautteeseen liittyvät kohdat kartalle joko pisteinä tai alueena. Zoomaa karttaa lähemmäksi ja lisää pisteet (esimerkkikuvassa ne on lisätty Rautalammille Rastunsuon lintujärven kohdalle ja Rautalammin-Suonenjoen rajalle lähelle Haavikkolehdon Natura-aluetta, jossa eri Harjulinjan reittivaihtoehdot risteävät.)
4. Klikkaa seuraava ja anna yhteystietosi (vähintään nimi on pakollinen tieto). Voit valita, haluatko saada Fingridiltä vastauksen palautteeseesi.

Palaute otetaan huomioon ympäristövaikutusten arviointiselostuksessa, joka tulee nähtäville marras-joulukuussa. Arviointiselostuksen, siitä annettujen mielipiteiden sekä Lupa- ja valvontaviraston perustellun päätelmän pohjalta Fingrid valitsee lopullisen reittivaihtoehdon alkuvuonna 2027.

Kiitos osallistumisestasi! Sisä-Savon luonto tarvitsee puolestapuhujia.