Mitä tehdä eläimille?

Eläinten ja ihmisen suhteesta väitöskirjaa tekevän sosiologi Salla Tuomivaaran pamfletin lukee tunnissa, mutta se antaa ajattelemisen aihetta jopa loppuelämäksi. 

Tuomivaara herättelee keskustelua tuotantomme ja kulutuksemme eettisestä ja ekologisesta hinnasta. Arkielämämme takana on miljoonien tuotanto- ja koe-eläinten kärsimys. Kaupan kassalla ja ruokapöydällä se on kuitenkin poissa silmistämme ja mielestämme. Me näemme vain lopputuotteita, emme eläinten oloja yhä suurempien eläinhallien "Pääsy kielletty" -kylttien takana.

Kirja osoittaa hyvin Suomen eläinpolitiikan moraalisen epärehellisyyden. Hallinnossa ongelmat keskittyvät maa- ja metsätalousministeriöön. Sen pitäisi samalla edistää eläinten suojelua ja niiden tuotantoa. Se on pukki kaalimaan vartijana. Tällainen ristiriitainen kaksoisrooli pitäisi Tuomivaaran mukaan purkaa siirtämällä eläinsuojelu ympäristöministeriöön. Silloin säädökset ja valvontakin saataisiin kuntoon. Hyvä alku olisi laajentaa luomutuotannon eläinten hyvinvointivaatimukset kaikkeen tuotantoon.

Kirjan tieto ei tuo vain tuskaa vaan myös toivoa. Jokainen voi nopeuttaa siirtymistä eläinten käytöstä kumppanuuteen omilla valinnoillaan. Tuomivaara on realisti, hän ei vaadi kaikkia kääntymään heti vegaaneiksi. Maailmaa voi parantaa kukin kohdaltansa ja askel kerrallaan:  Lautaselle luomua ja välillä lihattomia päiviä, eräretkille kamera haulikon sijaan, kaupasta eläimillä testaamatonta shampoota.

Tuomivaaran kirja on tärkeä myös luonnonsuojeluliikkeelle. Monet eläinten kärsimystä vähentävät eettiset toimet ovat nimittäin myös ekologisesti hyödyllisiä. Luonnonsuojeluliiton ja eläinsuojelujärjestöjen yhteistyö onkin viime aikoina laajentunut, esimerkkeinä viime vuoden Eläinten viikko ja Ilmasto lautasella -lehti. Historiallisesti tämä kaikki on myös paluuta yhteisille juurille. "Moraaliurakoitsija" Sakari Topeliuksen vuonna 1870 perustama "Kevätyhtiö" oli nimittäin sekä ensimmäinen eläinsuojelu- että luonnonsuojelujärjestömme. Tuomivaaran kirja on nyt yksi viitta näiden teiden uuteen yhtymäkohtaan.

Tapani Veistola